理論的には、72Vバッテリー確かに48Vゴルフカートで使用できます。ただし、前回の記事「48V バッテリーを 36V ゴルフ カートで使用できますか?」で述べたように、まず電圧の互換性を確認する必要があります。
ゴルフカートのバッテリーが 72V である必要があるだけでなく、コントローラー、モーター、充電器、コンタクター、DC コンバーターなどのコンポーネントも 72V バージョンに交換する必要があります。そうしないと、バッテリー管理システムの過電圧保護が頻繁に作動し、48V コントローラーが焼損する可能性があります。
これは問題を引き起こします。バッテリー交換の費用は新車を購入するのとほぼ同等であり、まったく必要ありません。より高品質のものを購入した方がよいでしょう。-48V リチウム-イオン ゴルフ カート バッテリー.
48V ゴルフカートに 72V バッテリーを搭載するとどうなりますか?
この記事の冒頭で述べたように、48V ゴルフ カートで 72V バッテリーを使用するには、電圧のマッチングが必要です。ただし、実際には、システム全体をアップグレードせずに、バッテリーを 48V ゴルフ カートに直接取り付けて、元の 48V プラットフォームを使い続けるユーザーもいることがわかりました。
これはどのような問題を引き起こしますか?一緒にこれを調べてみましょう。
1. コントローラが破損している可能性があります。
48V コントローラ内の電子部品-（MOSFET やコンデンサなど）-は 48V システム用に設計されており、電圧許容範囲が限られています。
ただし、完全に充電された 72V リン酸鉄リチウム バッテリの電圧は 87.6V に達する可能性があり、48V コントローラの定格入力範囲をはるかに超えています。この過度に高い電圧は、コントローラーの内部電子部品に直接損傷を引き起こす可能性があります。
2. モーターの損傷。
電圧が高いほど、モーターはより高い RPM と出力を達成できます。これは、モーターが過剰な負荷の下で動作していることを意味します。ただし、このアプローチには利点よりも欠点の方が多くあります。
-48 V モーターに電力を供給するために 72 V バッテリーを長期間使用すると、モーターの RPM が設計範囲を超え、動作電流が増加し、モーター温度が上昇し、巻線絶縁体の劣化が促進され、最終的にはモーターの損傷につながります。
3. 互換性のない充電システム
48V 充電器は 48V バッテリーに適した充電電圧のみを提供でき、72V バッテリーの充電要件を満たすことはできません。したがって、電源に接続されていても、バッテリーは完全には充電されません。
4. DC- コンバーターおよび電気機器の故障
ライト、ゲージ、ホーンなど、ゴルフ カートの低電圧機器は DC- コンバータによって電力を供給されます。 48V DC-DC コンバータが 72V バッテリに直接接続されている場合、入力電圧は設計範囲を大幅に超え、コンバータが損傷するだけでなく、他の機器に影響を与える可能性があります。
5. コンタクタと配線は高電圧に耐えられません
コンタクタやヒューズなどの小型コンポーネントも高電圧サージの影響を受ける可能性があります。{0}}
ゴルフカートのオーナーはなぜ 48V から 72V にアップグレードしたいのでしょうか?
48V ゴルフカートのバッテリーは日常のほとんどのニーズを満たすことができますが、一部のオーナーは依然として 72V バッテリーにアップグレードすることを好みます。これは、72 V バッテリーの方が電力が多く、航続距離が長く、耐荷重能力が優れているためです。-さらに、DIY 愛好家の中には、自分のゴルフ カートを改造して楽しむ人もいます。
大幅に改造されたゴルフ カートには、通常、大きなオフロード タイヤ、派手な照明、サウンド システムが装備されています。{0}純正のバッテリーではこれらの要求を満たすことができない可能性があるため、一部のオーナーはバッテリーの使用を検討しています。72Vゴルフカートバッテリーパワーを高めるために。
しかし、プロとしてリチウムゴルフカート用バッテリーメーカー高いパフォーマンスをカスタマイズすることをお勧めします。-48V リチウム-イオン ゴルフ カート バッテリーお客様の特定のニーズに合わせてカスタマイズします。 72V バッテリーと同じ電力を供給するだけでなく、複雑な電圧調整の必要がなくなり、時間、労力、コストを節約できます。
48V ゴルフカートを 72V に変換する場合、何をアップグレードする必要がありますか?
48V ゴルフ カートを 72V バッテリー システムにアップグレードすることを真剣に検討している場合は、必要な部品がここにあります。必要なものはすべてリストアップしました。
1. 72V ゴルフ カート バッテリー パック
鉛酸バッテリーと比較して、72V リチウム- ゴルフ カート バッテリー パックの使用をお勧めします。この方法では、セルは工場ですでに適切に組み立てられてリチウムイオン バッテリー パックになっているため、自分でセルを組み立てる必要はありません。{4}}
2. 72V コントローラ
コントローラは、アップグレード中に交換する必要があるコア コンポーネントです。バッテリーからモーターに供給される電流と電力を調整する役割を果たします。
オリジナルの 48V コントローラの電子部品 (MOSFET やコンデンサなど) は 48V システム用に設計されており、72V バッテリからの高電圧入力に長期間耐えることができません。したがって、72V コントローラーに置き換えることで、72V バッテリーの電力の利点を最大限に活用することができます。
3. モーター (使用要件による)
72V システムにアップグレードする場合は、モーターも評価する必要があります。オリジナルの 48V モーターは、72V に短時間しか耐えられません。すぐに損傷してしまい、72V バッテリーの強力な性能を最大限に活用できなくなります。
4. 72V充電器
バッテリーを交換する場合は、必ず充電器も交換する必要があります。{0}}72 V バッテリーも例外ではありません。 CoPow 72V ゴルフ カート バッテリーを選択した場合は、専用の充電器がすでに提供されています。
5. DC-DCコンバータ
ライト、ゲージ、ホーン、オーディオ システムなどの-ゴルフ カート上の低電圧機器-には、高電圧を 12 V 電源に変換する DC- DC コンバータが必要です。-これらの低電圧デバイスに電力を供給するために 72V バッテリーを直接使用しないでください。-このアクセサリーをご用意しました。
6. コンタクタ、ヒューズ、配線
それらをすべて 72V モデルに置き換えても問題はありません。
7. 計測、BMS 通信、スマート機能
現在のリチウムイオン ゴルフ カート バッテリーには通常、バッテリーをより効果的に保護および管理するためのスマート バッテリー管理システムが必要です。これらの BMS ユニットは通常、バッテリー自体に組み込まれています。さらに、BMS を使用すると、ニーズに基づいて保護しきい値をカスタマイズし、選択に応じて使用シナリオに合わせた特定の機能を開発できます。 BMS 通信プロトコル、保護パラメータ、または保護機能をカスタマイズする必要がある場合は、お気軽に CoPow にお問い合わせください。
結論
72V バッテリーを 48V ゴルフカートで使用できるかどうかについては、すでに明確な回答を提供し、メリットとデメリットを説明しました。交換することは可能ですが、コストと技術の両方の観点から他の代替案を検討することをお勧めします。
要約すると、これを行わず、より適切な 48V リチウムイオン バッテリーを選択することをお勧めします。-
CoPow は、72V ゴルフ カートの電力要件に適合するように設計された 48V バッテリーを提供しており、システム全体のアップグレードに多額の費用を費やすことなく、迅速な設置が可能です。お気軽にお問い合わせ-私たちのチームがあなたのメッセージに 24 時間以内に返信いたします。
