具体的には、36V バッテリーは 12V 充電器では充電できません。代わりに、36V 充電器を使用する必要があります。これは、12V の電圧が低すぎるため、バッテリーを完全に充電することはおろか、適切に充電することもできません。
これには、実際の充電電圧という重要な概念が含まれます。これは、バッテリーを充電するときに充電器が出力する実際の電圧を指し、通常はバッテリーの公称電圧よりも高くなります。{0}}
たとえば、36V LiFePO4 バッテリーの公称電圧は 38.4V ですが、完全充電に達するには 43.8V の充電電圧が必要です。したがって、専用の 36V LiFePO4 バッテリー充電器が必要です。 12V または 24V の充電器では充電できません。
一方、12V 充電器で強制的に充電すると、36V LiFePO4 バッテリー、バッテリー管理システムの充電保護メカニズムが作動し、それ以上の充電が妨げられ、充電器とバッテリーの両方が損傷する可能性があります。
したがって、36V バッテリーの充電には純正の充電器を使用することをお勧めします。異なる電圧や種類の充電器を決して混合しないでください.
12V 充電器が 36V バッテリーを適切に充電できないのはなぜですか?
理由は簡単です。電流がバッテリーに流れ込んで充電プロセスを完了できるように、充電器の出力電圧はバッテリーの現在の電圧よりも高くなければなりません。
電圧が不十分だと電流が流れません。
バッテリーの充電は、単に電気を「強制的に」流すだけではありません。むしろ、電圧差を利用して電流を流す必要があります。電流は常に高い電圧から低い電圧に流れます。したがって、バッテリーに電流が流れて充電プロセスを完了するには、充電器の出力電圧がバッテリーの現在の電圧よりも高くなければなりません。
12V の充電器が 36V のバッテリに接続されている場合、バッテリの電圧は充電器の電圧よりもはるかに高くなります。これは、高さ 12- メートル-の水槽が高さ 36 メートルの給水塔に水を汲み上げることができないのと同じです。そのため、バッテリーに電流が正常に流れなくなり、36Vバッテリーを満充電することはおろか、充電することもできなくなります。
BMS 充電保護メカニズムをトリガーします。
36V リチウム- バッテリーの場合、通常、スマート バッテリー管理システムが組み込まれています。
このシステムには専用の機能があります充電保護機能。異常な充電電圧を検出すると、バッテリーの損傷を防ぐために充電回路を直ちに遮断する場合があります。
新しく購入したバッテリーは充電ができないため、欠陥があると主張する人がいるのはこのためです。実際には、バッテリーに欠陥があるわけではありません。単に保護メカニズムが作動しただけです。
12V 充電器を 36V バッテリーに接続するとどうなりますか?
12V 充電器を 36V バッテリーに接続すると、充電器とバッテリーの両方に影響を与える可能性があります。充電器にかかる負担ははるかに大きいため、バッテリーよりも早く故障します。
充電器の過熱: 36 V バッテリーを 12 V の電圧で充電する場合、充電器はバッテリーに電流を供給するのに苦労するため、過剰な負荷の下で動作し、バッテリーが大幅に過熱します。
充電器の焼損
充電器のプラグが抜かれているときに、適切な逆電流保護回路が備わっていない場合、36V バッテリからの電気エネルギーが、充電器からバッテリに流れるのではなく、充電ラインを通って充電器に逆流する可能性があります。
充電器は外部入力を受け入れるのではなく、外部に電力を供給するように設計されているため、逆電流により内部の電子部品 (ダイオード、コンデンサ、MOSFET、回路基板など) が異常な電圧や電流にさらされ、焼損につながります。
ただし、これはすべての 12V 充電器で起こるわけではありません。高品質の充電器には、高電圧バッテリーに接続した場合でも逆電流を自動的にブロックする逆電流保護回路が装備されているため、溶けたり発火したりする可能性は低くなります。-
異常充電表示
12V 充電器を使用して 36V バッテリーを充電すると、インジケーター ライトが正常に見えることがありますが、バッテリーは実際には充電されていません-誤充電状態です。
バッテリーを完全に充電できない
バッテリーはほとんど充電されないため、電力と時間の両方が無駄になり、危険が生じます。
例外はありますか?特定の状況では、12V 充電器で 36V バッテリーを充電できますか?
確かに、12V 充電器を使用して 36V バッテリーを充電する間接的な方法はいくつかありますが、これらの方法には通常、一定レベルの技術的知識とスキルが必要です。
大多数のユーザーにとって、バッテリーの電圧と種類に一致する専用の 36V 充電器を使用するのが最も安全なオプションです。状況が特殊な場合は、次の方法を試すことができます。
方法 1: DC-DC 昇圧コンバータを使用する
この方法の中心原理は、まず 12V の電圧を 36V に昇圧して、バッテリの実際の充電要件を満たすようにしてから、バッテリを充電することです。
DC-DC ブースト コンバータの役割は、12V の入力電圧を 42V、43.8V、または別の適切な電圧に昇圧することです。
この場合の充電パスは、12V 電源/12V 充電器 → DC-DC ブースト モジュール → 36V バッテリに適した充電電圧 → 36V バッテリです。
この方法では、単にブースト モジュールを接続するだけではないことに注意することが重要です。
リチウム イオン バッテリーの充電に使用される機器は、理想的には定電流/定電圧(CC/CV)充電制御を備えている必要があります。これにより、最初に充電電流が制限され、バッテリーがほぼ完全に充電されると、固定電圧を維持して低速充電が行われます。
標準のブースト モジュールのみを使用すると、{0}電圧を上げることしかできず、充電プロセスを適切に制御できません-これにより、過剰な電流、不完全な充電、または充電器のトリガーなどの一連の問題が発生する可能性があります。バッテリー管理システムの保護。ひどい場合には、バッテリーが損傷する可能性もあります。
さらに、12V 側の入力電流は非常に大きくなります。たとえば、36V バッテリーを 43.8V、5A で充電する場合、出力電力は約 219W になります。
変換効率を考慮すると、12V 入力には 20A に近い電流が必要になる場合があります。したがって、12V 充電器、ケーブル、ヒューズ、コネクタ、およびブースト モジュールはすべてこの電流に耐えることができなければなりません。そうしないと、充電器がすぐに切れてしまう可能性があります。

方法 2: バッテリー パックを分解し、個々のセルを充電します。
この方法は理論的には実現可能ですが、専門家以外のユーザーがこの方法を試みることはお勧めしません。{0}
36V リチウム- バッテリーは、直列に接続された複数のセルで構成されます。たとえば、36V 三元リチウム電池は直列の 10 セルで構成され、36V リン酸鉄リチウム電池は直列の 12 セルで構成されます。バッテリー パックを分解した後、単一セル充電器を使用して、各シリーズのセルを個別に充電できます。-
これは、単に 12V 充電器を使用して 36V バッテリーを充電するというものではありません。むしろ、バッテリー パックをより低い電圧のユニットに分解し、手動で均等化充電を実行する必要があります。-
この手順には一定のリスクが伴います。バッテリー パックを分解すると、バッテリー ケース、防水、絶縁、さらには BMS 接続ワイヤが損傷する可能性があります。
さらに、セルが間違った極性で接続されている場合、充電電圧が間違って設定されている場合、または充電後に異なるセルの電圧が一貫していない場合、再組み立てすると、バッテリの不均衡、バッテリ管理システム保護の頻繁な起動、バッテリの過熱、さらには短絡や火災などの重大な問題が発生する可能性があります。したがって、この方法は通常、専門の技術者のみに適しています。

方法 3: 電圧調整可能な充電器を使用する
36V バッテリの充電要件を満たす出力電圧範囲を持つ調整可能な電圧充電器を使用する場合、パラメータが正しく設定されていれば、理論的には 36V バッテリを充電することが可能です。
電圧に加えて、充電電流もバッテリーの許容範囲内に保つ必要があります。プロフェッショナル向けの調整可能な電圧充電器は、定電流 (CC) と定電圧 (CV) の両方の充電モードをサポートしているため、リチウムイオン電池の充電に適しています。-
例としては、Mastech の HY3030E シリーズ調整可能 DC 電源や Korad の KA3005D シリーズ電源などがあります。
これらのデバイスは、36V バッテリー用に特別に設計された標準の充電器ではないことに注意することが重要です。これらを使用する場合、充電電圧、電流、およびカットオフ条件は、バッテリーの種類 (LiFePO4、NMC、鉛酸など) に応じて正確に設定する必要があります。そうしないと、バッテリーが損傷する可能性があります。

36V バッテリーを適切に充電するにはどうすればよいですか?
私たちが一貫して強調してきたように、まず 36V バッテリー専用に設計された充電器を使用する必要があります。
充電の準備をするときは、まず充電器をバッテリーに接続してから、コンセントに差し込みます。
さらに、低温で充電する前に、バッテリーを予熱し、室温に戻るまで待ってから充電する必要があります。寒いときは絶対にバッテリーを充電しないでください。充電効率が低下し、バッテリーの劣化が早まります。
を使用する場合は、LiFePO4バッテリーこれにより、バッテリー管理システムの低温充電保護メカニズムが作動し、充電が妨げられる場合もあります。-
-ステップごとの充電プロセス-
バッテリーの種類を特定します。まず、36V バッテリーがリチウムイオンバッテリー、リン酸鉄リチウムバッテリー、鉛酸バッテリーのいずれであるかを確認します。-。異なる種類の 36V バッテリーを同じ充電器で充電することはできません。
専用の 36V 充電器を使用します。バッテリーの種類に合った 36V 充電器を使用してください。たとえば、36V LiFePO4 バッテリーを使用している場合は、36V LiFePO4 充電器を使用します。 12V、24V、またはその他のタイプの充電器は絶対に使用しないでください。
まずバッテリーを接続します。充電する前に、充電器のプラグをバッテリーの充電ポートに接続し、接続が緩みなくしっかりと行われていることを確認してください。
次に、壁のコンセントに差し込みます。バッテリーの端を接続した後、充電器を壁の AC コンセントに差し込みます。
適切な環境で充電してください:充電するときは、バッテリーを乾燥した換気の良い涼しい場所に置いてください。{0}直射日光、湿気、高温、低温を避けてください。
寒い天候ではバッテリーを予熱します。バッテリーを寒い環境から取り出したばかりの場合は、すぐに充電しないでください。まず室温まで暖めてから充電してください。
充電が完了したらすぐに切断します。充電器がフル充電を示したら、過充電を避けるために、まず充電器を壁のコンセントから抜き、次にバッテリーの端を外します。
長期保管中でも定期的に充電してください。-バッテリーを長期間使用しない場合は、深放電状態にしないようにしてください。充電レベルを定期的に確認してください。 20% を下回る場合は、少なくとも 50% まで充電してください。 「20/80」の充電ルールに従ってください。レベルが 20% を下回ると充電し、80% に近づくと充電を停止します。.
結論
これまでのところ、通常の状況では、12V 充電器は 36V バッテリーを充電できないことがわかりました。正確に言えば、充電器の電圧はバッテリーの電圧と一致する必要があります。
もちろん、いくつかの回避策はあります。器用でバッテリーの充電についてよく理解している場合は、バッテリー セルを分解するか、DC コンバーターを使用して充電するかを選択できます。
ただし、初心者の場合は、さらなる問題を避けるために、適切な充電器を使用することをお勧めします。
よくある質問
36Vバッテリーの充電にはどのくらい時間がかかりますか?
36V バッテリーの充電時間は、バッテリー容量と充電器の電流によって異なります。充電時間 (時間) ≈ バッテリー容量 (Ah) ÷ 充電電流 (A) の式を使用して推定できます。たとえば、36V、100Ah のバッテリーを 10A の充電器で完全に充電するには約 10 時間かかりますが、20A の充電器では 5 時間かかります。
充電プロセスの終わりに向けて電流が徐々に減少し、充電効率が低下するため、実際の充電時間は理論値より 10% ~ 20% 長くなる可能性があることに注意してください。
36V バッテリーにはどのような電圧の充電器が必要ですか?
バッテリーの定格電圧と種類に一致する専用の 36V 充電器を使用する必要があります。 「36V」ラベルのみに基づいて充電器を選択しないでください。
36V LiFePO4 バッテリーの場合、充電電圧は約 43.8V である必要があります。したがって、出力電圧が 43.8V の 36V LiFePO4 充電器を選択する必要があります。
36V 三元リチウム電池には約 42V の充電電圧が必要です。
36V 鉛-酸バッテリーには、約 43.2V ~ 44.4V の充電電圧が必要です。
36V リチウム バッテリーを車の充電器で充電できますか?
車用充電器は、12V 車用バッテリー用に特別に設計されており、出力電圧範囲は約 12V ~ 14.4V です。したがって、12V バッテリーの充電に適しており、36V バッテリーの充電には使用できません。







