LiFePO4 バッテリー (リン酸鉄リチウムバッテリー) は、現在フォークリフト、エネルギー貯蔵システム、電気自動車で最も広く使用されているバッテリー技術の 1 つです。
2026年上半期にリン酸鉄リチウム電池の価格が反発し、国民の不満が高まった。では、この価格上昇にはどのような要因があったのでしょうか?詳しく見てみましょう。
リン酸鉄リチウム電池の価格が 2026 年に突然高騰したと多くの人が感じているのはなぜでしょうか?
2024 年から 2025 年にかけて、リン酸鉄リチウム電池の価格は下落し続けました。当時、高品質でフル機能のリチウムイオン ゴルフ カートをわずか 1,499 ドルで購入できましたが、現在は同様のモデルが 1,999 ドルかかります。-当初、今年は鉛酸バッテリーからリチウム-バッテリーにアップグレードする予定でしたが、この突然の価格変動に不意を突かれました。
理由を分析してみましょう。
実際、この価格逆転は偶然ではありませんでした。初期の兆候はあった。
徐々に激化する価格競争を務めたトリガー一方、原材料価格の上昇、エネルギー貯蔵市場の需要の急増、AIコンピューティングセンターの拡張、物流および輸送コスト、為替レートの変動、国家政策の変更などの要因が影響を及ぼしました。触媒.
2026 年以前の価格競争LiFePo4 バッテリー業界は非常に熾烈を極めた。注文を確保し、在庫圧力を軽減するために、CATL、BYD、EVE Energy、Gotion HighTech などのブランドのバッテリーセルの価格は繰り返し下落しました。-
たとえば、標準的な LFP エネルギー貯蔵システムの利益率は縮小しています。一部のLFPバッテリーメーカーは、生産能力を維持するために損失を出してでも出荷することさえいとわない。その結果、バッテリー価格は新たな安値を更新し続けています。
しかし、この状況は将来必ずリバウンドします。その理由は簡単な経済法則で説明されます。需要が成長し続ける一方で、供給側が長期にわたる損失を被る場合、価格上昇はほぼ避けられない.
引用記事:
世界のバッテリー市場は力強く成長しており、供給リスクも同様に高まっています
中国の電池メーカーCATL、第2四半期の利益成長率が加速すると報告
炭酸リチウム（原料）価格が再び高騰しているのはなぜですか？
炭酸リチウム原料価格の高騰の理由として、リチウム鉱山の閉鎖、ジンバブエのリチウム鉱石の輸出制限、世界の炭酸リチウム在庫の枯渇などが挙げられることをいくつかの記事で目にしました。
しかし、在庫が「枯渇した」という主張は明らかに不正確です。もし本当に在庫が枯渇していたら、リン酸鉄リチウム電池の価格上昇は10％から30％をはるかに超えていただろう。
ニュース報道と権威ある解説の包括的なレビューに基づいて、炭酸リチウム原料価格の上昇の主な理由は次のとおりであると考えています。
需要の高まり
新エネルギー車の普及、エネルギー貯蔵システムの需要の増加、AI データセンターの拡大により、需要が供給を上回りました。大規模なエネルギー貯蔵発電所、商業および産業用エネルギー貯蔵、住宅用エネルギー貯蔵、AI データセンターのエネルギー貯蔵はすべて、膨大な数の電気自動車は言うまでもなく、リン酸鉄リチウム電池セルを大量に消費しています。-
価格戦争
これまでの激しい価格競争により、リチウム採掘、塩湖採掘、製錬能力の生産削減や遅延が生じた。
市場の投機
先物市場では、トレーダーは炭酸リチウムの価格上昇を見て、急いで売ろうとはせず、価格が一定の水準に達するのを待ってから売ろうとしている。
一方、下流企業は今後も炭酸リチウムの価格上昇が続くことを懸念し、大規模な先行購入を行っており、供給がさらに逼迫している。
ロイター通信は、広州先物取引所の炭酸リチウム価格が安値から約１３０％上昇し、ファストマーケットのスポット価格は約１０８％上昇したと指摘した。
引用記事:
地方当局が採掘許可を取り消す計画を発表した後、中国でリチウムが急増
エネルギー貯蔵ブームにより、低迷したリチウムの需要見通しが強化される-
エネルギー貯蔵電池セルの不足がLFPサプライチェーン全体に影響を与えている
バッテリーセルの不足と価格上昇は、間違いなくリン酸鉄リチウム技術を使用するすべてのバッテリー製品に影響を与えるでしょう。これは、エネルギー貯蔵システム、フォークリフトのバッテリー、ゴルフカートのバッテリーから船舶用バッテリーに至るまで、幅広い分野に影響を与えるでしょう。
具体的な影響は次のように要約できます。
高品質の LFP バッテリー セルは、大手エネルギー貯蔵顧客向けに優先されます。{0}
大規模なエネルギー貯蔵プロジェクトの注文は膨大です。-単一の商業および産業用エネルギー貯蔵プロジェクトは、多くの場合、数 MWh から数百 MWh までの範囲に及びます。
電池メーカーにとって、これらは顧客階層の最上位にランクされる高額な注文です。{0}
その結果、セル メーカーはこれらの大手顧客へのサービスを優先し、最初に最高品質のセルを顧客に割り当てます。その結果、下流向けの高品質セルが不足することになります。{{1}リン酸鉄リチウム電池メーカー.
エネルギー貯蔵システムは大量のリン酸鉄リチウム材料を消費します
エネルギー貯蔵市場は、ほぼ完全に LFP 技術のルートを採用しています。これは、エネルギー貯蔵需要の成長が上流のサプライチェーン全体を推進することを意味します。
炭酸リチウムだけでなく、セパレーターや銅箔、アルミ箔などの資源も不足し、ゴルフカート、RV、船舶、フォークリフトなどに使用される電池のコストが上昇します。
バッテリーセルメーカーは生産能力を再配分する
以前は、多くの電池セルメーカーの生産内訳は、動力用電池セルが 70%、エネルギー貯蔵電池セルが 20%、その他の種類の電池セルが 10% でした。
ただし、2026 年にエネルギー貯蔵の注文が急増するため、一部のバッテリーセルメーカーはエネルギー貯蔵バッテリーセルの生産を優先することになり、特定の特殊なバッテリーセルタイプの生産サイクルに影響を与える可能性があります。
以前は製品は即時出荷可能でしたが、現在は納期が延長されています。
エネルギー貯蔵の顧客は生産能力を固定する傾向が強い
大規模エネルギー貯蔵の顧客は、事前に年間生産能力を確保し、生産ラインの一部を確保するために、リン酸鉄リチウム電池メーカーと長期契約を結ぶことがよくあります。-
これによりセル製造業者のリスクが軽減され、市場で自由に入手できるスポット商品の供給が減少します。
これは、一部のレポートで業界全体の過剰生産能力が明らかに示されているにもかかわらず、調達担当者が実際に購入する際に製品を調達することが依然として難しい理由を説明しています。{0}
エネルギー貯蔵では、高品質のバッテリー セルに対する要求が非常に高くなります。{0}}
エネルギー貯蔵プロジェクトでは、バッテリー セルのサイクル寿命、一貫性、安全性、つまり優れた品質を特に重視しています。{0}}
ただし、産業用電池、船舶用電池、ゴルフ カート用電池にもこれらの電池が必要なため、高品質のリン酸鉄リチウム電池が不足しています。{0}
エネルギー貯蔵のブームは業界全体の価格動向を変えるだろう
過去数年間、リチウムイオン電池業界は価格競争に陥ってきました。{0}}多くの電池メーカーは継続的に価格を引き下げてきましたが、エネルギー貯蔵システムの需要の急増により、市場の生産能力が拡大し、注文が増加していることがわかりました。
その結果、「希少性が価値を高める」という原則を反映して、業界チェーン全体が価格を引き上げ始めました。
多くのバッテリーセルメーカーは、市場シェアを獲得するために損失を出したくないと考えています。
長引く価格競争により、大手リン酸鉄リチウム電池メーカーは疲弊している。
多くの企業は、価格競争だけに依存することは持続可能ではなく、業界全体が悪循環に陥る可能性があることを認識しています。
2024 年から 2025 年にかけて、リチウムイオン電池のサプライ チェーンに巨額の資本が注ぎ込まれました。{2}リチウム鉱山や材料からバッテリーセルやパックに至るまで、ほぼすべての企業が生産能力を拡大していました。当時、多くの企業は将来の需要が成長し続けると予想していました。しかし、市場は 2026 年まで需要急増の兆候を示さず、計画は変化に追いつくことができませんでした。
蓄積された在庫はどのように処理すればよいですか？唯一の選択肢は価格を下げて売り払うことでした。
しかし、2026年の市場環境はこれまでとは大きく異なっていた。エネルギー貯蔵の需要が急速に成長し始め、AI データセンターの拡張と新エネルギー車市場の着実な成長により、より多くの受注がもたらされました。
現在、多くの電池メーカーの運用ロジックは次のとおりです。市場シェアを獲得するために損失を被るよりも、低価格の注文を減らし、より貴重な顧客のためにリソースを確保する方が良いということです。{0}
引用記事:中国、電池業界の過剰生産リスクを警告
AIコンピューティングセンターの拡張はリン酸鉄リチウム電池の価格にどのような影響を及ぼしますか?
ChatGPT が 2022 年 11 月 30 日にローンチされてから 3 年以上が経過しました。ChatGPT の初期の優位性から、Gemini、X AI、Claude、Perplexity、DeepSeek などを特徴とする現在の状況まで。
それだけでなく、これらの AI システムは会話、画像、ビデオの分野でますます洗練されており、各ドメインで多数のモデルのバリエーションが利用可能になっています。
私たちが話している間も、AI 開発者はモデルを最適化するために頭を悩ませています。
2023 年の AI 業界の年間電力消費量は約 460 TWh でしたが、2026 年までにこの数字は 1,050 TWh 近くまで増加しました。
では、AI は一体どのようにして大量の電力を消費するのでしょうか?詳しく見てみましょう:
AIコンピューティングセンターの拡充
2025 年後半から 2026 年にかけて、AI コンピューティング センターの急速な拡大は、LiFePo4 産業チェーン全体に直接影響を及ぼし始め、LFP バッテリー価格上昇の主な要因の 1 つにもなり始めています。
例えば、OpenAI の Stargate プロジェクトは現在、世界で最も注目を集めている AI インフラストラクチャ プロジェクトの 1 つです。{0}
テキサス州アビリーンにあるスターゲイト スーパーコンピューティング センターの電力容量は約 1.2 GW (1,200 MW) で、世界最大の AI データ センターの 1 つとなります。将来的には、このデータセンターは 10 GW レベルに達すると予想されます。
10GWはとりあえず置いといて、1.2 GW とは実際には何を意味しますか?
これは、大規模な原子力発電所、中規模都市、約 100 万世帯の総電力消費量に相当します。{0}}
さらに衝撃的なのは、これが AI インフラストラクチャの電力需要のみを表していることです。
1.2 GW / 4.8 GWh のバッテリーエネルギー貯蔵プロジェクトには、重量約 22,000 トンの 314 Ah リン酸鉄リチウム電池が約 480 万個必要になります。
AIデータセンターは大量の電力を消費する
AI 開発者が大規模なモデルをトレーニングする場合でも、ユーザーが AI に質問してコンテンツを生成させる場合でも、どちらのプロセスでも大量の電力を消費します。
AI に質問するたびに、数千の GPU、高速ネットワーク、メモリ クラスタ、冷却システムが舞台裏で連携して動作します。{0}
ChatGPT に質問するたびに、回答するために 0.3Wh から 3Wh の電力が消費されます。{2}これは LED 電球に数分間電力を供給するのに十分な量です。それは単に質問するためのものです。画像やビデオの生成にはさらに多くの電力が消費されます。
一方で、AIの学習に使用されるGPUは膨大な電力を消費します。最先端の H200 は言うまでもなく、単一の NVIDIA H100 AI GPU はすでに約 1,000 W の電力を消費します。---
AI データセンターには、このような GPU が数万個含まれています。
新エネルギー車の需要の着実な増加は、リン酸鉄リチウム電池の価格にどのような影響を及ぼしますか?
新エネルギー車は、エネルギー貯蔵システムに次いで、リン酸鉄リチウム電池の 2 番目に大きな応用分野です。{0}
中国では電気自動車の普及率が70％以上に達し、街中でよく見かけるようになりました。価格が10万～20万元の電気自動車が多数あることから、BYD、Xpeng、Li Auto、Leapmotor、Geely、GACなどのブランドを含め、全面的にリン酸鉄リチウム電池技術を採用するモデルが増えている。新エネルギー車のバッテリーセルの需要は驚異的です。
一般的な 48V ゴルフ カートのバッテリーに必要な容量はわずか約 5 kWh ですが、トレーラー モーターのバッテリーに必要な容量はわずか約 2 kWh です。ただし、標準的な新エネルギー車には通常 50 kWh ～ 80 kWh のバッテリー パックが必要で、ハイエンド モデルでは 100 kWh を超えるバッテリー パックが必要になる場合もあります。{6}}
1 台の新エネルギー車で消費されるリン酸鉄リチウム電池セルの量は、ゴルフ カートのバッテリー数十台、トレーラー モーターのバッテリー数百台、さらには家庭用エネルギー貯蔵システム全体に相当する可能性があります。
中国の輸出政策の変化はリン酸鉄リチウム電池の価格にどのような影響を与えるでしょうか?
中国は 2024 年末から、リチウムイオン電池に対する輸出税還付を段階的に削減する予定です。- 2026 年までに、リチウムイオン電池製品の輸出税還付率は 9% から 6% に段階的に引き下げられ、2027 年までに輸出税還付政策が完全に廃止される予定です。
これは、以前は、1,000ドルのLiFePo4バッテリーを注文した場合、中国企業は税金の一部を利益として受け取ることができたことを意味する。しかし今では、この利益率は完全になくなることになっています。
以前は、一部のLFPバッテリーメーカーは、輸出税還付がセーフティネットとして機能したため、損失を出して製品を出荷することをいとわなかった。しかし、この利点が失われようとしている今、多くのメーカーは事業を継続するのに苦労し、生産は減少し始め、バッテリーの価格は上昇し始めるでしょう。
推奨読書: 中国、太陽光発電とバッテリー製品の輸出税還付を廃止へ
米国政府が課した関税障壁はリン酸鉄リチウム電池の価格にどのような影響を及ぼしますか?
中国のリチウム-イオン電池製品は、サプライチェーン、現地製造、原材料調達、地政学を中心とした包括的な一連の体系的制限の一環として、米国の追加関税対象品目リストに追加されました。
米国の消費者はすでにこうした高額な輸入コストの全面的な打撃を感じていると考えられている。
米国通商代表部は、早ければ 2024 年にも中国の電気自動車向けリチウムイオン電池の関税を 7.5% から 25% に引き上げると発表しました。{3}
2026 年までに、中国のリチウム-イオン電池-特に LFP 電池-を対象とした米国の関税政策は非常に積極的な段階に入りました。
最新の 2026 年の政策と業界の推計によると、中国から米国に輸出されるエネルギー貯蔵-グレードの LFP 電池セルの関税の合計は約 64.9% に達し、理論上、特定の製品の関税は 2026 年以降さらに 82.4% に上昇する予定です。
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物流費と危険物の輸送費の高騰
近年、リチウム電池の輸送を管理する世界的な規制が、特に海上輸送や航空輸送、ヨーロッパや米国の港湾、危険物の倉庫保管、国境を越えた通関などの分野でますます厳しくなっています。-
近年、貨物船「フェリシティ エース」で発生した 2022 年の火災で沈没事故が発生するなど、近年いくつかの火災事故が発生しているため、リチウム電池が火災を引き起こす可能性があるという懸念が広く広まっています。{0}}
2026 年 1 月 1 日より、国際航空運送協会 (IATA) はリチウム電池の航空輸送に対する SOC 制限を正式に強化します。
以前は、これらの規制の多くは単なる推奨に過ぎませんでしたが、2026 年からは必須の要件となります。
さらに、2026 年には海事規制が大幅に変更され、IMDG コード修正 42-24 が正式に発効しました。この規則は、国連の分類を再分類し、さまざまな文書の審査メカニズムを強化し、電池の起源をより重視し、ナトリウムイオン電池の新しい分類を導入します。
要約すると、税関当局は輸送される商品の具体的な詳細を徹底的に調査し、安全上の問題があるかどうかを判断する必要があります。特定されれば、即時運送拒否または商品の差し押さえが行われる可能性が非常に高くなります。
運送会社も非常に厳格で、リチウム電池には UN38.3 認証、MSDS、セル仕様などの必須文書の添付が求められます。そうでない場合は拒否されます。
すべての兆候は、輸送要件がますます厳しくなっていることを示しており、それに応じて輸送コストも上昇し、間違いなくリン酸鉄リチウム電池の調達コストが増加するでしょう。
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IMDGコード修正42-24に基づき、2026年に中国からリチウム電池製品を出荷する方法
リン酸鉄リチウム電池の価格はいつ回復すると予想できますか?
2026 年の現在の市場状況を考慮すると、見通しは 2024 年ほど楽観的ではない可能性があります。
将来的にも、リン酸鉄リチウム電池の価格は変動し続け、定期的に価格改定が行われる可能性があります。しかし、価格が2024年に見られたような低水準に戻る可能性は低い。
エネルギー貯蔵システムの需要の急増は短期的な現象ではなく、今後数年間にわたって続く傾向です。{0}}
世界中で多くの大規模エネルギー貯蔵プロジェクトが 2024 年から 2025 年にかけて開始され、建設のピークは 2026 年から 2028 年の間に起こると予想されています（たとえば、アリゾナ州の Strata Clean Energy のホワイト タンク プロジェクト）。{0}}これは、エネルギー貯蔵電池に対する需要の真のピークがまだ完全に到来していないことを示唆しています。
さまざまな実際的な要因と将来の傾向を考慮して、次のように暫定的に推定します。値下げは2027年後半から2028年の間に行われる可能性がある、ただし、減少の規模は重大ではない可能性があります。
CoPow はこの価格上昇にどのように対応していますか?
として中国のリン酸鉄リチウム電池メーカー, CoPow は、今回の値上げに対するお客様の懸念を十分に理解しています。
可能な限りお客様の利益を保護するため、CoPow は無差別に価格を引き上げることはありません。その代わりに、サプライ チェーンを最適化し、長期的なパートナーシップを維持し、在庫管理を改善し、製品のアップグレードを推進することで、今回の価格変動がお客様に与える影響を軽減していきます。-
具体的な対策としては以下が挙げられます。
大手バッテリーセルメーカーとの長期的なパートナーシップを強化-
CoPow は、CATL、BYD、EVE Energy などの主要なバッテリー セル メーカーと緊密な協力関係を維持し、相互サポートを促進し、高品質のバッテリー セルへの優先アクセスを確保しています。{0}}
コスト上昇の一部を吸収
CoPow は現在、すべての負担を顧客に転嫁するのではなく、増加するコストを可能な限り吸収しています。
CoPow は、短期的な利益の追求よりも、顧客との長期的なパートナーシップを維持することを優先しています。{0}
同社は、PACK構造の最適化、自動生産効率の向上、BMSおよび物流ソリューションの改良によって、バッテリー価格の上昇による圧力の一部を相殺する予定だ。
などの分野では、ゴルフカート用リチウム電池、フォークリフト用リチウム電池、船舶用リチウム電池、エネルギー貯蔵システムなど、CoPow は現在、システムの価値、特にカスタマイズと統合を重視しています。{0}
深いカスタマイズ
CoPow は標準化された製品も製造していますが、リン酸鉄リチウム電池、私たちの強みは、それらを深くカスタマイズできることです。
お客様は、よりインテリジェントなバッテリー管理システムやさまざまな通信プロトコルをカスタマイズしたり、IP67、IP68、またはそれ以上の保護等級を選択したりできます。-当社では、包括的なカスタマイズ オプションを提供しています。
つまり、CoPow は製品の価値を高め、お客様との双方にとって有利な結果を達成することに全力で取り組んでいます。{0}
最後に、価格上昇は悪いことばかりではありません。彼らは市場を再形成し、信頼性の低いリン酸鉄リチウム電池の供給業者を排除し、終わりのない価格競争に終止符を打ち、製品の品質向上に再び全員の注意を集中させることができる。そして、CoPow が無敵であり続ける理由は、まさにその卓越した製品品質のためです。
リン酸鉄リチウム電池の購入に興味がある場合は、CoPow が透明性が高く費用対効果の高いソリューションを提供します。{0}}ぜひお越しください。お問い合わせ.
最終的な考え:LiFePO4 バッテリー市場は、2026 年から 2028 年にかけて不安定な状況が続くと予想されます。
