トローリングモーター用のLiFePo4バッテリーのサイズは何ですか?

正しいものを選ぶときトローリングモーター用リチウム電池、最初に考慮すべきことはモーターの電圧です。推力が 55 ポンド未満のトローリング モーターは通常 12V システムで動作しますが、推力が高いモーターには通常 24V または 36V が必要です。-

容量の点では、小さな池で 1 ～ 2 時間釣りをするだけであれば、50Ah のバッテリーで通常十分です。ただし、水上で丸 1 日過ごす予定がある場合や、風や波に抗して定期的にモーターを作動させる場合は、100Ah バッテリーの方がはるかに良い選択です.

鉛酸バッテリーと比較すると、-LiFePO4電池はるかにユーザーフレンドリーです。-最も顕著な利点は、軽量であることと、バッテリーが放電してもモーターの電力が失われないという事実です。実行時間を見積もるには、バッテリー容量をモーターの消費電流で割るだけです。今日、ほとんどのソルトウォーターアングラーやバスアングラーが好んでいるのが、100Ah LiFePO4 バッテリーなぜなら、ボートに過度の重量を加えることなく、信頼性の高い終日稼働時間を提供できるからです。{0}

トローリングモーター用LiFePO4バッテリーサイズ表

トローリングモーターの推力はバッテリーのサイズにどのように影響しますか?

モーターの推力が大きいほど、電力の消費が速くなります。したがって、より高推力のモーターにアップグレードし、同じ釣り時間を維持したい場合は、-より大きな容量- LiFePO4トローリングモーターバッテリー.

1.アンプドロー

推力 (ポンド) が大きいほど、高速でモーターがバッテリーから引き出す電流が増加します。

• 低推力 (例: 30 ～ 45 ポンド):およその描​​画30–40A全速力で。
• 高推力 (例: 55–80+ lbs):絵を描くことができる50A以上全速力で。

式： 実行時間 (時間)=バッテリー容量 (Ah) ÷ 消費電流 (A). 例: 100Ah のリチウム電池が 50A モーターをフルスピードで駆動すると、約 2 時間持続します。 30A モーターを使用すると、約 3.3 時間持続します。

2. 容量 (Ah) のしきい値

• エントリーレベル (50Ah):低推力モーターや穏やかな水中での短い旅行（2～4 時間）に適しています。-
• 標準レベル(100Ah):ほとんどの釣り人にとって「頼りになる」選択肢です。-丸 1 日 (6 ～ 10 時間) の混合速度の釣りに対応する中-から-推力モーターに十分な電力を供給します。{6}}
• プロフェッショナルレベル (150Ah+):極端な推力要件や、強風や激しい流れに対して所定の位置に留まる（スポット{0}}）ために必要です。

3. 電圧システムの役割

大電流による過度の熱と効率損失を防ぐために、高推力モーターはより高い電圧（24V または 36V）を使用します。{0}

• 効率：同じ量の電力を供給する場合、24V システムは消費します。アンペア数が少ない12Vシステムよりも。この高い効率により、より多くの推進力を提供しながら、バッテリーの寿命が長くなります。

モーターの推力が高い場合 (例: 55 ポンド以上)、少なくとも100Ah LiFePO4 バッテリー全速力でのバーストや悪天候との戦いに備えて十分な予備電力を確保します。{0}

トローリングモーター用の 12V vs 24V vs 36V LiFePO4 バッテリー

追加メモ:

• 省スペース:単一の高電圧バッテリー（例: 24V ユニット 1 台）を使用すると、複数のバッテリーを接続する場合に比べてデッキのスペースが節約され、配線が簡素化されます。12Vバッテリーを直列に接続.
• 充電：シリーズセットアップの場合は、マルチバンク充電器-または専用の電圧充電器を使用して、すべてのバッテリーセルのバランスを確保します。
• リチウムエッジ:電圧に関係なく、LiFePO4 バッテリーは、放電すると電力が失われる鉛酸バッテリーとは異なり、ほぼ空になるまで安定した高い出力を維持します。-

関連記事:異なる容量の並列バッテリー: 安全に関するヒント

LiFePO4 バッテリーはトローリング モーターをどれくらい稼働させますか?

のLiFePO4 バッテリーの実行時間電流定格とモーターが消費する電流の大きさによって異なります。-次の簡単な式を使用して推定値を得ることができます。

クイックリファレンス: 100Ah リチウム電池はどのくらい持続しますか?

最も一般的なものを使用すると、12V 100AhLiFePO4 バッテリーの例:

• 全開：ほとんどのモーターは最大速度で約 50A を消費します。2時間.
• 中速 (50% スロットル):消費電流は約 20 ～ 25A に低下し、約 20A 持続します。4～5時間.
• 低速/トローリング (25% スロットル):消費電流はわずか約 5 ～ 10A ですが、持続可能です。10時間以上.

なぜリチウムは鉛酸より長持ちするのですか?{0}

Ah 定格が同じであっても、LiFePO4 は次の 2 つの点で従来のバッテリーよりも優れています。

• 放電深度 (DoD):リチウムは容量のほぼ 100% を安全に使用できますが、鉛酸バッテリーは 50% を超えて放電すべきではありません。-これは、100Ah リチウム バッテリーは、200Ah 鉛-酸バッテリーと同等の使用可能な電力を供給します.
• フラットな電圧曲線:リチウムは空になるまで高電圧（13V近く）を維持し、モーターをフルパワーに保ちます。鉛酸の電圧は着実に低下し、バッテリーが消耗するとモーターの推力が失われます。

推定実行時間テーブル

注記：逆風、激しい流れ、ボートの重量などの要因により、アンプの消費電力が増加し、総稼働時間が減少します。

セットアップが水上でどのくらい持続するかを正確に知りたいですか?モーターの推力とバッテリーの仕様を Copow に送信してください。実行時間を計算するあなたのために。

トローリングモーターの単一バッテリーと直列構成

24V または 36V のトローリング モーターを使用している場合は、高電圧バッテリーを 1 つ購入するか、複数の 12V バッテリーを直列に接続できます。-単一のバッテリーはスペースを節約し、配線を簡素化しますが、直列に設定すると、取り扱いや将来の交換の柔軟性が高まります。ボートの利用可能なスペースに最適なオプションを選択できます。

1. 単一の高電圧バッテリー-

長所:

• よりシンプルな配線:メインケーブルは 2 本 (プラスとマイナス) のみなので、接続の緩みや腐食のリスクが軽減されます。
• 省スペース:通常、複数のバッテリーよりもコンパクトなので、ボート上の貴重な保管スペースが解放されます。
• 自動バランス調整:内部バッテリー管理システム単一ユニット内のすべてのセルのバランスを自動的に調整します。

短所:

• 集中重量:鉛蓄電池よりはまだ軽いですが、1 つの大きなバッテリーを持ち上げるのは、複数の小さなバッテリーよりも重いです。{0}
• 冗長性の低下:単一のバッテリーが故障すると、推進システム全体が停止します。

2. 複数の 12V バッテリーを直列に接続する

長所:

• 重量配分:バッテリーを異なるコンパートメントに配置して、ボートの重心のバランスを保つことができます。
• 交換が簡単:1 つのバッテリーに障害が発生した場合は、その特定のユニットのみを交換する必要があるため、費用対効果が高くなります。-
• 多用途性:個別の 12V バッテリーは、釣り以外のときのキャンプ、緊急ジャンプ、またはその他の 12V 電子機器に使用できます。

短所:

• 複雑な配線:ジャンパと端子が増えると、潜在的な障害点や抵抗が増えることになります。
• アンバランスの問題:時間の経過とともに、バッテリーの充電レベルが変動する場合があります。を使用することを強くお勧めしますマルチバンク充電器-それらのバランスを保つために。

トローリングモーター専用バッテリーが必要ですか?

トローリングモーターの場合、専用のモーターを使用することが不可欠です。ディープ-バッテリー自動車や船舶のエンジン始動用バッテリーではありません。これは、トローリングモーターは長期間にわたって安定した連続電流を必要とするのに対し、始動用バッテリーはエンジンを始動するために非常に高い電流を短時間バーストして供給するように設計されているためです。トローリングモーターに電力を供給するために始動用バッテリーを使用すると、度重なる深放電によりすぐに永久的な損傷を受けることになります。

LiFePO4 ディープ-バッテリー現在、トローリングモーターには理想的な選択肢です。放電サイクル全体を通じて安定した電圧を維持しながら、バッテリー寿命を縮めることなくほぼ全容量を使用できます。

これにより、発射から帰還まで一貫したモーター推力が保証されます。対照的に、単一のバッテリーで始動と推進の役割を組み合わせると、稼働時間が大幅に制限されるだけでなく、バ​​ッテリーが消耗してエンジンが始動できなくなった場合、水上で立ち往生する可能性があります。釣りの効率と水上での安全性の両方を考えると、トローリング モーターに専用の専用 LiFePO4 バッテリー バンクを使用することが最適なソリューションです。-

トローリングモーターによくある LiFePO4 バッテリーのサイズ決定の間違い

初心者向けの選び方トローリングモーター用LiFePO4バッテリー、いくつかの一般的な落とし穴を回避しないと、電力不足や機器の損傷などの問題が発生する可能性があります。これらの最も一般的な間違いを回避する方法を見てみましょう。

容量不足（Ah不足）

その間リチウム電池鉛酸よりも利用可能な電力が多いため、多くのユーザーはコストと重量を節約するために 20Ah または 30Ah モデルを選択します。{0}これらは、特に強風や激しい流れと戦う場合、丸 1 日の釣りに十分な実行時間を提供できないことがよくあります。

BMS 連続電流制限の無視

すべてのリチウム電池には内部電池管理システムが備わっています。バッテリーの連続放電限界 (例: 50A) が全速度でのモーターの消費量よりも低い場合、BMS が過負荷保護をトリガーし、モーターを予期せず停止させます。

異なるバッテリー仕様の混合

24V または 36V システムで直列に配線するときに、異なるブランド、容量、または使用年数のバッテリーを使用することは大きな間違いです。これにより、一方のバッテリーが他方のバッテリーよりも早く放電するという不均衡が生じ、バンク全体の寿命が大幅に短くなります。

寒冷地でのパフォーマンスを無視する

標準の LiFePO4 バッテリーは 0 度 (華氏 32 度) 未満では充電できません。寒冷地で釣りをする場合、「低温充電保護」または「自動加熱」機能のないバッテリーを購入すると、バッテリーが損傷したり、充電できなくなる危険があります。

互換性のない充電器の使用

古い鉛酸充電器を再利用するのは危険です。-鉛酸の充電プロファイル（脱硫酸モードなど）は、損傷する可能性があります。リチウムBMS。専用に設計された充電器を使用する必要があります。LiFePO4.

結論

右側の取り付けトローリングモーター用リチウム電池これは、水上体験を向上させるための最も重要なステップの 1 つです。{0}バッテリーの電圧がモーターの推力と一致し、計画された外出時間に基づいて容量を選択すれば、一日中フルパワーで楽しむことができます。カジュアルな釣りでも、競技トーナメントでも、LiFePO4電池鉛蓄電池に比べてはるかに優れた推力と安定性を実現します。{0}

重要なポイント

最終的な決定を下す前に、次の 3 つの重要な要素を念頭に置いてください。

• 電圧の一貫性:機器の損傷を防ぐために、バッテリーのセットアップ電圧をモーター固有の要件に常に一致させてください。
• 必要な容量:50Ah は短距離の移動には機能しますが、ほとんどの中推力から高推力のモーターでは、100Ah が終日信頼性のゴールドスタンダードです。{2}{3}{4}
• 構成の選択:{0}クリーンで省スペースな設置のために単一の高電圧ユニットを使用するか、重量分散と汎用性を高めるために複数の 12 V バッテリーを使用するかを選択します。{1}

最終的な推奨事項

専用のサービスへの投資LiFePO4 ディープ-サイクルバッテリーパワードロップの問題を完全に解決し、ボートの重量を大幅に軽減し、バッテリーを常に監視することなく釣りに集中できるようにします。適切な容量を選択し、互換性のある充電器と組み合わせている限り、この電源システムは長年にわたり確実に使用できます。

よくある質問

トローリングモーターには 100Ah のリチウムで十分ですか?

ほとんどの釣り人にとって、100Ahリチウム電池これは、{0}}1 日中、中程度から高強度の使用に適した標準であり、さまざまな速度で約 6 ～ 10 時間の実行時間を提供します。-

24 ボルトのトローリング モーターにはどのサイズのバッテリーが必要ですか?

24V トローリング モーターの場合、通常は 60Ah ～ 100Ah の容量が必要ですが、100Ah LiFePO4 バッテリー信頼性の高い終日実行時間を確保するには、{0}}を強くお勧めします。

A12V 20Ah リチウムはトローリングモーターに適していますか?

A 12V 20Ah リチウム電池一般にトローリングモーターには小さすぎるため、小型カヤックでの非常に短い旅行にのみ適しています。通常の釣り条件では、すぐに電力が切れるか、BMS 保護制限によりシャットダウンする可能性があります。